卡车部件达到A级表面质量
AOC力联思创新的Atryl®树脂正成为乘用车，轻型、中型和重型卡车复合材料部件A级表面的标杆产品，其特有的韧性，可显著减少或消除SMC喷漆部件表面的油漆起泡缺陷，帮助卡车OEM（原始设备制造商）获得所需的高质量SMC材料。SMC方案集重量轻、模具成本低、部件集成化、设计自由度高和耐腐蚀性与高质量表面等诸多优点于一身，已成为卡车部件重要的材料体系。
引领Atryl使用趋势的是Meridian 汽车公司在Freightliner Century Class S/T和Columbia车型上生产的发动机罩挡泥板总成，以及Sterling Acterra车上的挡泥板。这是Atryl新配方应用的第一个模压部件，能够以较低的压力压缩成型，而且具有高表面质量，这一点非常重要，因为外观对于大型车队和卡车车主的购买意向起决定性作用。AOC力联思SMC业务经理Mike Dettre说：“基于市场对卓越的外观和耐用性的需求，越来越多的车身设计工程师发现Atryl树脂能从根本上提高SMC表面质量。”
用于卡车的最佳复合材料
Atryl树脂应用的新卡车部件是在北卡罗来纳州Meridian汽车公司 Salisbury工厂用SMC模压成型的，玻纤含量28%。Salisbury工厂的重型卡车制造工程经理Bob Moore说：“与其他SMC树脂相比，Atryl易于成型，尺寸稳定性和工艺性更好，具有明显的优势。使用这种树脂成型压力能够降低20%，使得模压过程更容易。”部件使用在线喷涂，与Atryl结合实现最终制品的A级表面效果。发动机罩和两个挡泥板成型后，部件粘接总成在一起。应用在Columbia车型上的部件尺寸为241厘米长×183厘米宽×122厘米高，是迄今为止最大的Atryl树脂应用部件。
更多卡车相关信息
Freightliner卡车公司总部设在波特兰，是北美领先的8级重型柴油卡车制造商。其Century S/T型号集装箱车在车辆设计、性能、燃油效率、舒适性和安全性方面采用了最先进的技术。畅销的Columbia集装箱车为传统的车型提供了最大的可靠性和耐用性。Sterling公司是Freightliner位于俄亥俄州威洛伊的分部。Acterra是Sterling 5级至8级卡车的热门选择，用于建筑、配送、食品和饮料、垃圾、公用事业、政府和服务领域的运输应用。在2003年2003 J.D. Power and Associates咨询公司进行的客户满意度研究中，Sterling卡车公司的车辆在传统中型卡车中排名最高。
关于Meridian Automotive
Meridian汽车系统公司为汽车和卡车厂家提供技术领先的复合材料部件，模具和体系，是乘用车和轻型、中型和重型卡车用外部片状模塑复合材料（SMC）的主要供应商，通过分布于美国、加拿大和墨西哥的22家工厂为原始设备制造商和主要一级零部件供应商供货。有关更多信息，请访问www.meridianautosystems.com.