在2016年初德国曼海姆举行的VDI“汽车工程材料”会议中，AOC力联思，戴姆勒，曼佐利特发表联合演讲，介绍成功用于梅赛德斯顶级乘用车的最新SMC技术。
通过共享详细的工艺信息和充分开放的合作，AOC力联思，戴姆勒，曼佐利特公司得以在显著降低生产损耗的同时，大幅提高质量稳定性，不但实现在大型顶级车辆部件（例如奔驰SL ROADSTER后举门）制造的应用，而且使SMC工艺成为更多新车型制造的选择。
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(SL Roadster 图片版权由戴姆勒公司所有）
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